Klaus Breitner is geen gewone gepensioneerde met rugproblemen.

31 jaar lang ontwikkelde hij turbinensystemen voor Airbus — onder andere voor de A350 XWB. Zijn specialiteit? Enorme luchtvolumes door de kleinste ruimtes persen.

Toen hij na zijn blessure geen gewone tuingereedschappen meer kon gebruiken, stelde zijn ingenieursbrein een andere vraag dan de meeste mensen:

„Waarom werken we nog steeds met motortechniek uit de jaren 70 om bladeren te blazen? Ik comprimeer lucht op 12.000 meter hoogte. Waarom kan ik dat niet in mijn oprit?”

Acht maanden en 47 prototypes later had Klaus zijn antwoord: een borstelloze turbinemotor — afgeleid van dronetechnologie — die met 110.000 omwentelingen per minuut draait. Dat is bijna drie keer zo snel als de motor van een benzinebladblazer. En dat alles verpakt in een apparaat dat slechts 950 gram weegt.

Hij noemde het de Seese Pro.